Recrute• Un.e responsable technique circulation déplacements (technicien), Au sein du service Déplacement-stationnement de la Direction des espaces publics, vous serez rattaché.e à la responsable de service et prendrez appui sur une assistante administrative pour assurer la gestion opérationnelle des déplacements dans la ville, au quotidien comme lors de
3 ème édition de la semaine sécurité routière ! Dans le cadre de son dispositif sur la sensibilisation à la santé , la sécurité et le développement durable , le lycée agricole de Gignac en partenariat avec la mutuelle des motards organise pour la 3ème année consécutive une semaine sécurité routière au sein de l’établissement. Du lundi 20 Mai au vendredi 24 Mai 2019 durant une semaine différents partenaires se regroupent autour d’une même action sensibiliser les jeunes à la sécurité routière 2 roues. Au programme de cette semaine initiation aux deux roues et aux premiers gestes de secours, animations, interventions, démonstrations, atelier mécanique… 10 à 14 atelier pouvant accueillir des groupes de 10 à 12 élèves sur une durée de 20 minutes a 1 heure en fonction des thèmes. Cette semaine sécurité routière 2 roues jumelée avec une semaine sécurité professionnelle consiste à poursuivre les actions de sensibilisation et de formation auprès de nos élèves et étudiants ainsi que des élèves des établissements extérieurs. Un projet pédagogique Durant ces 5 jours, plusieurs collèges et lycées étaient invités à participer à cet événement Lycée agricole de Gignac Lycée Joseph Vallot de Lodève Collège Paul Dardé de Lodève Collège Maffre-Baugé de Paulhan Collège Simone Veil de Montpellier Collège Jules Ferry de Montagnac Durant cette semaine nous avons accueilli environ 460 élèves extérieurs Lundi 20 mai 170 élèves extérieurs Mardi 21 mai 170 élèves extérieurs Jeudi 23 mai 15 collégiens extérieurs Vendredi 24 mai 100 collégiens extérieurs Objectifs Délivrer un message de prévention et sensibiliser les jeunes de façon ludique et pédagogique. Ce sont d’actuels ou futurs conducteurs de 2 roues. L’objectif de ces animations est de proposer aux jeunes un lien entre activité, sécurité et pratique. La participation à ces ateliers de sensibilisation complète la préparation de l’ASSR et du BSR. Concernant la sécurité professionnelle, le but était de sensibiliser les jeunes sur les risques qu’ils peuvent rencontrer au travail et quelles en sont les solutions. Ateliers Sécurité Routière 2 roues Quel permis pour conduire un deux roues ? – AMDM Quel véhicule ? Conseil d’achat – AMDM Quelle assurance ? – AMDM Quels équipements, les normes et exigences ? – AMDM Qu’est ce qui maccompagne ? Assistance, Applis, Nouvelles technologie – AMDM Attitude et comportement sur la route – FFMC Je chute en pleine campagne la nuit. Quels gestes ? Quel comportement ? – FFMC Ateliers Films, séances photos, quizz – FFMC Pratique de l’enduro, les motos, équipements – Outsiders Academy Démonstration de Marc Bourgeois – Champion de France d’enduro Conduite moto-école sur piste – Easyriders Présentation de la filière mécanique moto – Lycée Pierre Mendès France Drogue, alcool, excès de vitesse, empreinte – Gendarmerie Nationale Rallye automobile pratique, contexte et sécurité, présentation par des élèves de la filière agroéquipement – Lycée Agricole de Gignac Ateliers sécurité professionnelle Assurances professionnelles – Groupama Sécurité machines – CUMA Risques routiers 2 roues – MSA Risques routiers drogues/alcool – MSA Drogues, alcool atelier bar – MSA Conduite d’une auto avec roulettes de simulation de dérapage – Auto-école Elisan Simulateur de conduite de tracteur Simulateur de conduite d’auto et moto Théâtre interactif sur les thèmes de l’addiction, les risques routiers, aide à domicile – Globe Théâtre Prévention Troubles Musculo-squelettiques Retour en photos sur cette semaine riche en apprentissage ! Nos partenaires lors de cette semaine ! Nous remercions tous les intervenants pour leur implication et nous sommes reconnaissants pour leur temps consacré à cette manifestation. Nous tenons à remercier également toute l’équipe pédagogique et le personnel du Lycée Agricole pour leur aide dans l’organisation de cet événement. Enfin, nos remerciements vont aussi tout particulièrement à nos partenaires sans qui cette semaine n’aurait pas eu lieu. Post tagsprévention routièresécuritésécurité professionnellesécurité routièreÀ lire aussi Uncatalogue de 31 mesures a dès lors été constitué avec 2/3 mesures de prévention et 1/3 mesures de répression.. Charte nationale de la sécurité routière. Dans le cadre du plan d’action, tous les membres du Gouvernement ont signé une charte nationale par laquelle ils s’engagent:. à définir une politique de sécurité routière durable fondée sur plusieurs piliers La prévention du risque routier en entreprise est une nécessité pour diminuer le nombre de décès. Le risque routier est un risque professionnel majeur près de la moitié des accidents mortels du travail sont des accidents de la route. Les accidents routiers, dans le cadre professionnel sont la première cause d’accidents mortels du travail. Ce risque est encore trop souvent sous-estimé par les entreprises car non inhérent à leur activité principale. Des actions de prévention du risque routier sont parfois nécessaires. Les différents types de risques Il existe deux catégories d’accidents les accidents de trajet domicile/travail et les accidents routiers de mission, c’est-à -dire les accidents qui se produisent “par le fait ou à l’occasion du travail”. Les accidents de trajet Ils arrivent lors d’un déplacement entre le domicile et le lieu de travail ou entre le lieu de travail et le lieu de restauration. La législation les considère comme des accidents de travail article L. 411-2 du code de la sécurité sociale mais comme elle n’oblige pas les employeurs à les prévenir dans leur plan de formation. Les accidents de mission Ils arrivent lors d’un déplacement nécessaire à l’exécution du travail. Comme les accidents de trajet, les accidents de missions sont considérés comme des accidents de travail article L. 411-1 du code de la sécurité sociale. Mais dans ces cas-là , les employeurs ont l’obligation de sensibiliser leurs collaborateurs en mettant en place des actions de prévention du risque routier. Prévenir du risque routier Si l’entreprise est de plus en plus performante dans le domaine de la réduction et de la gravité des accidents du travail en règle générale, il apparaît que l’accident lié à la circulation, parce qu’il se produit la plupart du temps en dehors de l’entreprise, n’est pas encore suffisamment pris en compte au sein même de l’entreprise. Pourtant, en raison de l’augmentation constante de la densité de circulation au cours de ces dernières années, l’entreprise se trouve régulièrement confrontée à la réalité de ce risque, qu’il s’agisse des déplacements professionnels déplacement pour mission ou des trajets domicile travail, réalisés au moyen d’un véhicule de l’entreprise mis à disposition ou du véhicule personnel du salarié. Les entreprises sont encore peu nombreuses à mettre en œuvre des programmes de prévention du risque routier, parce que les chefs d’entreprises considèrent, à tort, que sa maîtrise n’entre pas dans leur champ de compétence… Formation de prévention du risque routier Malgré le poids croissant des impératifs économiques et des difficultés conjoncturelles qui accentuent souvent des pratiques défavorables à la sécurité routière rotation excessive de véhicule, incitation à la vitesse par des plannings serrés, usage du téléphone au volant, …, les actions menées depuis plusieurs années par un nombre croissant d’entreprises, ont permis de réduire d’une façon significative, durable et rentable, le nombre et la gravité des accidents du travail liés à la circulation. Formation pour les entreprises Conduire occasionnellement ou régulièrement dans le cadre du travail constitue le “lot quotidien” de nombreux salariés. En effet, l’éloignement géographique entre les différents acteurs de la vie professionnelle, oblige certaines professions à parcourir des distances de plus en plus importantes. De plus, allier le respect du code de la route et les contraintes exigées par le travail s’avère, dans certains cas, être compliqué pour les salariés rester joignable/interdiction de téléphoner au volant, être ponctuel/respecter les limitations de vitesse …. Rouler dans le cadre de son activité professionnelle est un acte de travail. Pour évaluer les risques professionnels, l’entreprise doit donc y intégrer le risque routier, au même titre que les autres risques incombant à la profession. Ces risques devront ensuite figurer au Document Unique et ainsi permettront de cibler plus facilement les problèmes sur lesquels intervenir lors de formations entreprises. Les 4 étapes à prendre en considération par l’entreprise pour la prévention du risque routier 1. Le management des déplacements Organiser ou réorganiser le travail Réduire la fréquence et le nombre de déplacement Envisager d’autres moyens de déplacement train, avion, … Réaliser une économie de carburant avec la conduite économique 2. Le management des véhicules Vérifier la sécurité du véhicule Entretenir le véhicule de façon régulière Adapter le véhicule à son usage 3. Le management des communications téléphone, GPS, … Établir avec le salarié un protocole d’utilisation des moyens de communication afin de lui assurer plus de sécurité 4. Le management des compétences Vérifier et évaluer les compétences de chacun des salariés quant à l’utilisation d’un véhicule habitudes, comportements, informations, … Sensibiliser les collaborateurs conducteurs aux risques liés à la conduite sous psychoactifs alcool, stupéfiants, médicaments au volant Formation pour les auto-écoles Le Programme National de Formation PNF à la conduite a longtemps été la référence pour bâtir les programmes d’éducation et de formation. C’est en se basant sur ce dernier qu’ont été formé un grand nombre d’enseignants de la conduite. Depuis 2014, il est remplacé par le Référentiel pour l’Éducation à la Mobilité Citoyenne REMC, une version plus moderne prenant en compte notamment les nouveautés réglementaires. Les écoles de conduite peuvent trouver un intérêt à mettre à jour les connaissances de leurs collaborateurs grâce à des formations auto-écoles. Les formations proposées par ActiROUTE sont diverses. Elles vont de la formation à la gestion d’une auto-école animation des rendez-vous préalable et pédagogique, à la réglementation formation REMC, formation GTA, à la pédagogie et l’enseignement de la conduite perfectionnement à l’enseignement cyclo, permis de conduire et causes d’ajournement. Desactions de sensibilisation organisées par l'association Prévention Routière et la Fédération française des Sociétés d’Assurances, lors de soirées auprès des jeunes, pour la promotion du « conducteur désigné » et du « capitaine de soirée » sont présentées sur ce site, de manière amusante, avec un jeu-concours.Stage volontaire en permis probatoire En permis probatoire, vous êtes obligé de faire un stage après une infraction au Code de la route entraînant un retrait de 3 points ou plus. Le stage volontaire en période probatoire est toutefois possible pour récupérer des points à la suite de "petites" infractions avec la même limite de fréquence à savoir une fois par an maximum. Stage obligatoire en permis probatoire Après réception de la lettre 48n Suite à une infraction avec la perte de 3 points ou plus en permis probatoire, le jeune conducteur reçoit une lettre 48n en courrier recommandé. Cette lettre stipule l'obligation de suivre un stage de sensibilisation dans un délai de 4 mois à partir de la date de réception du recommandé. Il ne faut pas faire le stage avant la réception de la lettre recommandée 48n. Pour l'inscription, il faudra cocher le cas d'inscription 2 sur le formulaire d'inscription sur 4 points récupérés maximum Ce stage obligatoire en période probatoire permet de récupérer des points au maximum 4 points dans la limite du plafond de points du permis, si aucun stage générant des points n'a été effectué dans un délai d'un an révolu. Remboursement de l'amende Avec l'attestation délivrée en fin de stage, le conducteur novice dispose de 15 jours pour effectuer une demande au Trésor Public pour le remboursement de l'amende forfaitaire de l'infraction ayant entraînée cette obligation. Alternative à une sanction judiciaire ou peine complémentaire Composition pénale Le procureur de la République peut proposer au conducteur de réaliser un stage pour éviter une sanction judiciaire dans le cadre d'une composition pénale. Il faudra cocher le cas 3 sur le formulaire d'inscription. Peine complémentaire Dans le cadre d'un jugement comme une ordonnance pénale, un juge peut aussi condamner le conducteur infractionniste à faire un stage en complément de sa peine principale amende, suspension du permis, etc.. Parfois l'obligation de suivre un stage est donnée en tant que peine principale. Il faudra cocher le cas 4 sur le formulaire d'inscription sur le site sécurisé que le stage obligatoire soit une peine complémentaire ou principale. Stage sans récupération de point Ces stages de sensibilisation obligatoires dans le cadre d'une composition pénale cas numéro 3 ou en peine complémentaire cas numéro 4 sont sans récupération de point. Qu'est-ce qu'un stage de sensibilisation à la sécurité routière ? Le stage de sensibilisation à la sécurité routière est une formation de 2 jours consécutifs 2 x 7 heures avec 20 participants maximum et 2 animateurs. Les animateurs Le stage est animé par un BAFM Brevet d'Aptitude à la Formation des Moniteurs Auto-école et un psychologue ayant suivi un enseignement spécifique à l'INSERR Institut National de Sécurité Routière et de Recherches. Nombre de participants Un stage contient entre 6 et 20 stagiaires réunis autour d'une table soit directement dans les locaux du centre agréé par la préfecture, soit dans une salle louée par ce dernier. Contenu du stage Le stage de sensibilisation à la sécurité routière n'est pas un rappel au Code de la route, ni un examen de conduite. Il n'y a pas de test, ni contrôle oral ou écrit à la fin. Le respect des horaires est néanmoins obligatoire. Il s'agit d'un lieu d'écoute et de prévention dans lequel tous les thèmes et idées reçues autour de la sécurité routière sont abordés. L'objectif est de changer le comportement du conducteur sur la route en ayant une meilleure appréciation du danger. Le déroulement et le programme du stage sont les mêmes en France peu importe le lieu. Les stages de sensibilisation à la sécurité routière sont régis par les articles R223-5 à R223-13 du Code de la route dont le contenu est réglementé par le ministère des Transports. Stage obligatoire non-effectué En cas de stage obligatoire non effectué, quels sont les risques ? En permis probatoire, à être convoqué à une nouvelle date de stage, à payer une amende de 135€, de voir votre permis suspendu jusqu'à 3 ans et de perdre la possibilité de voir votre amende remboursée. Pour une alternative à la poursuite judiciaire, de vous voir condamné aux sanctions qui étaient prévues à la place du stage au départ. Combien coûte un stage de sensibilisation ? Le stage de sensibilisation est payant et n'est jamais gratuit. Le tarif de la formation est fixé par le centre agréé qui vous accueillera et qui possède le numéro d'agrément préfectoral. Le prix du stage varie entre 200€ et 350€ selon les centres et le nombre de personnes pouvant être accueillies au stage en fonction des conditions sanitaires virus du COVID-19. Voir le prix du stage pour comprendre les variations de prix et trouver un stage de sensibilisation à la sécurité routière moins cher. Le stage de sensibilisation est-il toujours payant ? Oui, le stage de sensibilisation à la sécurité routière est toujours à vos frais comme le mentionne l'article 131-35-1 du Code pénal relatif aux modalités d'application de certaines peines notamment les peines complémentaires. "Le stage de sensibilisation à la sécurité routière est toujours exécuté aux frais du condamné." Où faire un stage de sensibilisation à la sécurité routière ? Il est possible de faire un stage de sensibilisation partout sur le territoire français. L'important est de le faire auprès d'un organisme agréé par la préfecture du département. Les dates de stages sur le site sécurisé sont agréés par les préfectures pour tous les cas de stage. Voir où faire un stage de sensibilisation à la sécurité routière. Mis à jour le 26/01/2021.
Touspublics. Mission sur le terrain. 📍. 93120 La Courneuve. Présentation de la mission. Cette mission a pour objet de participer à des actions concrètes de prévention accompagnés des responsables dans des domaines variés tels que la prévention en matière de sécurité routière ou de sécurité publique (réserve citoyenne de la Que vous soyez au volant d’une voiture, au guidon d’une moto, d’un scooter, d’un vélo ou encore à pied, la vitesse, l’alcool, la fatigue, le téléphone, sont autant de danger auxquels faire face chaque jour. Pour éviter au mieux de se mettre ou de mettre les autres usagers de la route en danger, de bons réflexes sont à adopter. En cas d’accident, retenez trois mots essentiels protéger, alerter, secourir. Comment éviter l’accident de circulation ? Comment réagir en cas d’accident ? Découvrez tous les conseils de prévention des sapeurs-pompiers ! Le saviez-vous ? L'édition 2020 du rapport statistique annuel de la DGSCGC, fait état de personnes victimes d'accidents de la route ainsi que de personnes décédées des suites d'un accident de la route en 2019. LibérezLaRoute avec Romain Grosjean, pilote automobile Comment éviter l’accident de circulation ? Rester concentré sur la route Pour être en pleine possession de vos moyens et garder votre concentration sur la route, respectez scrupuleusement le code de la route et suivez nos conseils Evitez de boire de l’alcool avant de prendre le volant. N’utilisez pas votre téléphone, que ce soit pour envoyer un message, consulter Internet ou décrocher même en kit mains-libres, votre attention est davantage focalisée sur la conversation que sur votre conduite, et vous risquez un accrochage. De même, garez-vous avant de manipuler votre GPS le temps de régler votre itinéraire, vous ne regardez pas la route. Si vous prenez des médicaments, faites attention aux pictogrammes présents sur les boîtes certains traitements peuvent comporter des risques pour la conduite. Faites une pause au moins toutes les deux heures, et si vous ressentez de la fatigue, n’hésitez pas à vous arrêter pour faire une sieste la somnolence multiplie par 8 le risque d’accidents ! Prendre ses précautions Avant de prendre le volant, n’hésitez pas à appliquer les précautions suivantes Prendre garde aux prévisions météorologiques et aux conditions de circulation. Equiper le véhicule en fonction de la saison adapter les pneus en hiver. Avoir une lampe de poche qui fonctionne dans la voiture en cas de problème la nuit. S’équiper d’une trousse de secours couverture de survie, compresses, ciseaux, etc.. Faire régulièrement le tour de la voiture pour vérifier l’état des niveaux huile, liquide de refroidissement, freins, lave-vitre…, la pression et l’usure des pneus y compris la roue de secours !, les éclairages phares, feux de croisement, clignotants… et l’état des essuie-glaces. Le gilet de sécurité et le triangle de signalisation sont obligatoires ! Il est obligatoire d’avoir un gilet de sécurité dans la voiture à portée de main et un triangle de pré-signalisation dans le coffre ! Si vous vous arrêtez, n’oubliez pas d’enfiler votre gilet jaune avant de sortir de votre véhicule, et de placer le triangle au moins 150 mètres avant l’accident. LibérezLaRoute avec la Patrouille de France La courtoisie au volant, un facteur de sécurité sur la route La courtoisie au volant, ce n’est pas seulement une question de politesse, mais aussi de sécurité. Les incivilités sur la route se traduisent souvent par des comportements dangereux, susceptibles de provoquer des accidents. Gardez votre calme et restez courtois les conditions de circulation s’en verront améliorées. Conduire sûrement et sereinement Voici quelques principes à appliquer pour une conduite plus sereine Rester calme rien ne sert de vous énerver à cause d’un embouteillage, d’un usager qui semble chercher son chemin ou de tout autre imprévu sur la route. Perdre le contrôle de vous-même, c’est risquer de perdre le contrôle de votre véhicule. Ne pas oublier les clignotants cela peut vous sembler évident, mais de nombreux automobilistes ne l’utilisent pas pour signaler un changement de direction ou une sortie de place de stationnement, parfois par simple fainéantise. Ne faites pas la même erreur et pensez toujours à signaler aux autres usagers de la route dans quelle direction vous allez. Vérifier les angles morts lorsque vous vous déportez pour doubler un véhicule ou que vous entrez dans un rond-point, assurez-vous qu’aucune voiture ou aucun deux-roues ne se situe dans votre angle mort. Respecter les distances de sécurité en cas de freinage d’urgence, vous risqueriez de percuter le véhicule qui vous précède si vous roulez trop près de lui. Si vous doublez, ne vous rabattez pas en queue de poisson », c’est-à -dire trop près devant le véhicule dépassé cette attitude a tendance à exaspérer les usagers. Stationner sur les places appropriées ne vous garez pas sur les passages piétons, sur la bande d’arrêt d’urgence ou sur des voies destinées aux secours pompiers…, ni sur une piste cyclable, ce qui contraindrait les cyclistes à se déporter et se mettre en danger. Circulez dans votre voie n’empruntez pas les voies de bus en ville, restez sur la voie de droite sur autoroute si vous ne doublez pas… Rouler au mauvais endroit peut surprendre les autres usagers et causer des accidents. Anticiper le comportement des autres usagers de la route L’anticipation est un des maîtres mots sur la route il faut toujours essayer d’anticiper les réactions et éventuelles erreurs des autres usagers, les changements de revêtement, les courbes et virages… Voici quelques exemples de questions à se poser Une voiture a une plaque d’immatriculation étrangère son conducteur a-t-il l’habitude des routes françaises ? Il pleut et un cycliste évolue le long de la route voit-il suffisamment bien ou risque-t-il de glisser ou faire un écart ? Des enfants courent sur le trottoir vont-ils traverser sans regarder ? Le véhicule devant roule très lentement va-t-il s’arrêter ou changer de direction sans mettre le clignotant ? De manière générale, il faut toujours prendre en compte tous les usagers avec qui vous partagez la route et essayer d’imaginer ce qu’il peut se passer dans les secondes à venir. Ainsi, vous vous ferez moins surprendre et pourrez réagir plus sereinement. La sécurité de vos enfants en voiture Un enfant meurt chaque semaine sur les routes. Dans 60% des cas, il est mal attaché, si ce n'est pas attaché du tout. En conséquence, les sapeurs-pompiers du SDIS 78 et Renault, partenaire officiel de la FNSPF, ont réalisé un tutoriel vidéo de sensibilisation au choix et à l'installation d'un siège auto adapté à chaque enfant. Comment bien réagir en cas d’accident de la circulation ? En cas d’accident, trois mots essentiels sont à retenir protéger, alerter, secourir. Protéger Sur route ou sur autoroute Allumer les feux de détresse dès le ralentissement ; Se garer avec prudence sur la bande d'arrêt d'urgence pour porter assistance à quelqu'un. Attention il est important d’éviter qu’un accident supplémentaire survienne et de ne pas gêner l’arrivée des secours ; Équiper tous les passagers avec les gilets jaunes de sécurité ; Mettre les passagers à l'abri à l'extérieur du véhicule, en sortant par les portières les moins exposées au danger, et se placer derrière les barrières de sécurité si elles existent, ou loin de la chaussée ; Sur route, baliser l'accident par un triangle à 30 mètres minimum et ce dans les deux sens de circulation, s'il est possible de le faire en toute sécurité densité de circulation, visibilité, etc. ; La nuit, éclairer les véhicules accidentés à l’aide des feux de route des autres véhicules présents ; Interdire de fumer à proximité des véhicules accidentés pour éviter un incendie ; Conserver la fluidité du trafic lorsqu'un accident survient sur la voie en sens inverse. Ne pas ralentir pour regarder. Pour les véhicules accidentés Couper le contact de tous les véhicules ; Débrancher la batterie car des étincelles peuvent provoquer un incendie ; Caler les véhicules en cas d'instabilité passer une vitesse ou serrer le frein à main. Alerter Alerter les secours le plus rapidement possible. Chaque minute compte ! Toujours prévenir les secours en composant le 18 ou le 112 depuis un téléphone fixe ou mobile. Sur l’autoroute, les voies rapides et les tunnels, des bornes d’appel d’urgence sont placées tous les 2km et sont disponibles 24h/24. Elles vous permettent d’être mis en relation avec le poste de contrôle de sécurité. L’appel est gratuit et géo-localisé. Ne jamais penser qu'une autre personne a déjà alerté les secours. Garder son calme, être bref et précis Décrire l'emplacement exact de l'accident, si cela est possible nom de la route, sens dans lequel s'est produit l'accident ... se référer aux panneaux, bornes, etc. ; Mentionner le nombre, le type des véhicules accidentés et les éventuelles circonstances particulières ; Mentionner le nombre et l’état apparent des blessés. Pour savoir comment contacter les secours, rendez-vous dans la rubrique Appels d’urgence. Secourir En attendant l'arrivée des secours, il est nécessaire d'assister les blessés sans risquer d'aggraver leur état. Laisser les victimes dans les véhicules, sauf en cas d'incendie ou autre risque ; Si la victime est inconsciente, desserrer ses vêtements, dégager ses voies respiratoires nez et bouche et la mettre en position latérale de sécurité ; En cas de besoin, réaliser un massage cardiaque ; En cas d'hémorragie abondante, comprimer la plaie ; Couvrir les victimes ; Parler aux blessés, les réconforter ; Demander aux passants de vous aider ou de s'éloigner. Attention ! Ne pas déplacer un blessé, sauf en cas de danger imminent incendie, risque d’explosion, circulation dense, etc. ; Ne pas retirer le casque d’une victime ; Ne pas lui donner ni à manger ni à boire ; Ne jamais enlever les vêtements d'un brûlé. Dans le cas où la victime doit obligatoirement être déplacée, prendre certaines précautions Ne pas la tirer par les membres ; Eviter toute torsion de sa colonne vertébrale ; Placer la victime en position latérale de sécurité PLS allongée sur le côté avec le genou fléchi pour qu’il ne roule pas. En cas de feu de véhicule En cas de départ de feu, si possible, utiliser un extincteur pour attaquer le feu sous le moteur et par la calandre. Ne pas prendre de risque inutile en attendant l’arrivée des secours ; Si le feu est déjà déclaré, s’éloigner du véhicule au plus vite, après avoir mis les éventuelles victimes en sécurité ; Ne jamais utiliser d'eau sur un feu, cela aggraverait la situation ; Ne pas soulever le capot d’une voiture en feu ; Attention au risque d'explosion, notamment sur les véhicules GPL. ✆ Appel d'urgence un numéro unique, le 112 Numéro d’urgence gratuit et accessible partout en Europe, le 112 permet de joindre les services de secours du département qui enverront les moyens adaptés. Le 112 fonctionne même depuis un téléphone verrouillé ou ne disposant pas d’une carte SIM. [ En savoir plus sur les appels d'urgence ] Témoins d’un accident de la route que dit la loi ? Article 223-6 du Code pénal Sera puni des mêmes peines [cinq ans d'emprisonnement et 75 000 euros d'amende] quiconque s'abstient volontairement de porter à une personne en péril l'assistance que, sans risque pour lui ou pour les tiers, il pouvait lui prêter soit par son action personnelle, soit en provoquant un secours. Texte à consulter sur Article 434-10 du Code pénal Le fait, pour tout conducteur d'un véhicule ou engin terrestre, fluvial ou maritime, sachant qu'il vient de causer ou d'occasionner un accident, de ne pas s'arrêter et de tenter ainsi d'échapper à la responsabilité pénale ou civile qu'il peut avoir encourue, est puni de trois ans d'emprisonnement et de 75 000 € d'amende. Texte à consulter sur Piétons et cyclistes La route est un espace partagé, où tous les usagers sont soumis au respect du code de la route. Retrouvez des conseils pour garantir votre sécurité et celle des autres usagers sur le site de la Police nationale Être piéton, ça s’apprend. Cyclistes, conseils pour votre sécurité. Piétons, cyclistes et deux-roues motorisés, votre situation vous rend plus vulnérables que les automobilistes ! Piétons bien que vous ayez toujours la priorité, traversez sur les passages piétons et arrêtez-vous si le feu est vert pour les automobilistes. Vérifiez toujours qu’aucune voiture n’arrive d’un côté ou de l’autre. Ne marchez pas sur la route, et n’écoutez pas la musique trop fort dans vos écouteurs pour entendre les véhicules arriver. Cyclistes et deux-roues motorisés pour votre sécurité, évitez de rouler sur la route lorsqu’une piste cyclable existe. Respectez les feux de signalisation, cédez-le-passage et stops. Ne slalomez pas n’importe comment entre des véhicules à l’arrêt, et soyez extrêmement prudents lors des remontées de file. En scooter et à moto, équipez-vous correctement en portant votre casque, des gants, un blouson en cuir, un pantalon épais et des chaussures renforcées. Site officiel de la sécurité routière JOUEZ À Partager cet article 251kPs.lors d une action de prevention routiere
