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Par avec AfpPublié le 22/04/2020 à 11h15Mis à jour le 22/04/2020 à 11h21 Avec des cours du pétrole en chute libre et même négatifs en raison de la crise sanitaire, les automobilistes profitent bien d'une baisse des prix à la pompe. Mais sans commune mesure avec les écarts de prix du baril. Explications Les cours du pétrole se sont effondrés depuis plusieurs semaines, sous l'effet combiné d'un ralentissement économique généralisé, d'une guerre des prix entre pays gros producteurs et de manœuvres spéculatives sur les marchés. Résultat, le cours du pétrole américain est devenu négatif l undi pour la première fois de son histoire les producteurs, qui ne savaient plus où entreposer leurs barils, étaient prêts à payer pour s'en débarrasser ! Cette situation internationale a bien eu des répercussions sur les prix à la pompe en France. Mais sans commune mesure avec les écarts des prix du baril, car d'autres facteurs comme la fiscalité continuent de peser. Ainsi, le prix du gazole, carburant le plus vendu dans l'Hexagone va lait en moyenne 1,2132 euro par litre la semaine dernière, après plusieurs semaines d'affilée de recul, et se situait à un niveau qui n'a plus été vu depuis 2017. 85 centimes de taxes par litreMais il y aura une limite à la baisse des prix à la pompe, préviennent les professionnels. "Il y a à peu près 85 centimes de taxes par litre dans le prix du gazole le poids des taxes amortit les variations, que ce soit à la hausse ou à la baisse", souligne Olivier Gantois, président de l' Union française des industries pétrolières Ufip.Cette fiscalité est d'ailleurs essentiellement fixe avec la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques TICPE et une TVA qui pèse sur cette dernière. Il faut ensuite ajouter des coûts de distribution. En résumé, dans le cas du gasoil, le prix du baril ne représente que 11 % du prix final . Un seuil théorique du prix à la pompeAinsi même avec un baril de pétrole gratuit, le litre de carburant à la pompe ne pourrait pas descendre en dessous d'un seuil théorique "à mon avis, un euro c'est la limite", calcule Francis Pousse, du Conseil national des professions de l'automobile CNPA."Mais de toute façon on n'y arrivera pas puisque le prix de référence en Europe et même dans le monde c'est le Brent", rappelle-t-il. Or ce pétrole de la mer du Nord, sur lequel se basent les prix à la pompe, ne s'est pas du tout effondré dans la même mesure que son cousin américain il valait encore autour de 20 dollars le baril le cas du gasoil, en supposant que l’évolution soit linéaire, si le baril de Brent, aujourd’hui à 18 € s’effondrait à 5 €, le gasoil actuellement à 1,26 €/l perdrait… 10 demande a baissé de 70%Du côté des automobilistes, les prix bas n'ont pas entraîné de flambée de l'utilisation de la voiture bien au contraire, elle a chuté à cause du confinement. "Sur l'ensemble des carburants routiers, la demande a baissé d'environ 70%, ce qui est considérable, c'est du jamais vu", indique Olivier Gantois. Avec le déconfinement progressif à partir du 11 mai, les Français vont-ils profiter des cours bas pour rouler plus que d'habitude ? Pas sûr.

Les prix des carburants sont en hausse et atteignent des records depuis des semaines, dans le sillage des cours du pétrole. Les prix des carburants sont en hausse et atteignent des records depuis des semaines, dans le sillage des cours du pétrole. PHOTO PHILIPPE PAUCHET LA VOIX DU NORD - VDNPQR Publié 6 Mars 2022 à 09h40 Temps de lecture 3 min En fin de semaine, vendredi, on a trouvé du gazole et du SP95 à plus de 2 € dans des dizaines de stations services du Nord et du Pas-de-Calais. Leur flambée a été alimentée ces derniers mois par la reprise économique mondiale, après deux ans de Covid et de crise sanitaire, et une offre toujours limitée des grands pays producteurs de pétrole. Découvrir plus de vidéos Puis cette tendance a été exacerbée après le début de l’invasion de l’Ukraine la Russie étant le deuxième pays producteur de pétrole au monde derrière les États-Unis et le deuxième exportateur au monde derrière l’Arabie Saoudite, la guerre engagée contre l’Ukraine a plongé les marchés pétroliers dans une tension jamais vue depuis 2014, avec un baril repassé au-dessus des 120 dollars. Le pire, c’est que cet impact ne s’est vraisemblablement pas encore totalement reflété dans les prix à la pompe. Selon le PDG de Système U, Dominique Schelcher, invité sur BFMTV, il faut s’attendre à une hausse brutale du carburant dans les jours à venir ». En cause, la valeur de l’Euro, qui est aussi en train de s’affaiblir. Donc le carburant qu’on [les commerçants] achète ce matin coûte au moins une dizaine de centimes de plus par litre », ce qui se répercute sur l’automobiliste qui fait son plein. Découvrir plus de vidéos D’ailleurs, dans d’autres pays européens, la barre des deux euros le litre a été franchie en début de semaine déjà, fait remarquer Auto Plus. Aux Pays-Bas, le SP95 s’échangeait en moyenne pour 2,061 € par litre, voire même 2,094 € par litre en Norvège, lundi 28 février… Le diesel n’est pas beaucoup mieux positionné, et dépassait même les 2,10 € le litre en moyenne en Suède. À prix coûtant ça se termine ce dimanche chez Leclerc La hausse des prix à la pompe est une problématique sensible pour le gouvernement français à l’approche de l’élection présidentielle et sur fond de renchérissement du coût de la vie. Des mesures d’accompagnement ont déjà été annoncées pour les ménages augmentation de l’indemnité kilométrique, indemnité inflation…, tandis que certains distributeurs consentent des ristournes à leurs clients. Pour rappel, l’opération de carburant à prix coûtant chez Leclerc, qui a commencé le samedi 5 février et se termine ce week-end. Les regards sont aujourd’hui tournés vers l’Iran, qui pourrait augmenter sa production pour soulager les marchés. Ce qui ne se fera pas sans concession probablement… Tel un accord sur le nucléaire. L’envolée des cours met sous pression les gouvernements occidentaux, en particulier les Américains », souligne dans une note Henry Rome, chez Eurasia Group. Car si Washington réintègre le JCPOA, quitté en 2018 sous la présidence de Donald Trump, les sanctions internationales visant Téhéran seraient alors levées, et les exportations iraniennes de pétrole débloquées. L’afflux sur le marché mondial de cet or noir supplémentaire changerait totalement la donne et freinerait considérablement les prix à la pompe, dont la hausse préoccupe aussi la Maison Blanche. À l’inverse, l’Iran pourrait être moins pressé de conclure, fort des revenus pétroliers accrus tirés de ses ventes à la Chine, ajoute M. fait, la République islamique prend son temps et insiste depuis plusieurs jours sur ses lignes rouges », à savoir l’étendue des sanctions à lever et la question centrale des garanties. Lire aussi L’apaisement ne viendra pas de la politique Gironde un jeune pompier volontaire avoue une trentaine d’incendies Grippe aviaire 10 600 canards abattus dans un élevage de l’Ain Poursuivez votre lecture sur ces sujets Russie Ukraine Pétrole et gaz naturel - Secteur primaire Carburant diesel Norvège États-Unis Pays-Bas Arabie Saoudite Donald Trump On reproche souvent aux français de ne pas faire preuve d'assez d'hospitalité vis à vis de l'accueil des réfugiés à leur domicile mais pour avoir trav ...Lire plus

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